Ab heute wird die obligatorische Kfz-Steuer erhoben: eine Strafe von 2.000 €, wenn… Mehr…
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Ab sofort wird das Gerät, das verhindert, dass der Motor entzündet, wenn es alkoholische Spuren erkennt. Das Ministerium für Verkehr hat die Liste der autorisierten Modelle und Werkstätten veröffentlicht, wodurch die Norm in den neuen Road Code eingefügt. Die Verpflichtung erfolgt für alle Fahrer, die mit einem Satz von mehr als 0,8 g/l betrunken fahren, eine Schwelle, die die Lizenz in ein Dokument umwandelt, das durch die Codes 68 und 69 der Union gebunden ist.
Die wirtschaftliche Wirkung ist eine echte kalte Dusche für die Taschen der Motoristen: Die Installation des Systems kann bis zu 2.000 Euro kosten, ganz abhängig vom Bürger.
Dies ist kein isolierter Aufwand, da die anfängliche Menge die Kosten für periodische Kalibrierung, Wartung und Einweg-Mundstücke hinzugefügt werden soll. Für diejenigen, die mit einer Geschwindigkeit von 0,8 bis 1,5 g/l überrascht waren, muss das Gerät für 2 Jahre montiert bleiben, während für Fälle über 1,5 g/l der Zeitraum auf mindestens 3 Jahre steigt.
Einer der kritischsten Knoten, die Federcarrozzieri berichtet, betrifft die gemeinsame Nutzung des Mediums. Wenn in einer Familie das einzige verfügbare Auto mit Alkoholock ausgestattet ist, muss jeder, der es fahren will – auch wenn völlig fremd zur Strafe – den Atemtest durchlaufen, mit einer Grenze, die auf null Alkohol fixiert ist. Dies bedeutet, dass ein Verwandter oder ein Mitbewohner auch nach dem Trinken eines einzigen Glas Wein beim Abendessen nicht hinter das Rad gelangen kann, was den Fahrzeuganschlag wert ist. Die Sanktionen für diejenigen, die versuchen, das System zu umgehen, sind sehr streng.
Diejenigen, die überrascht sind, ein Fahrzeug ohne das Gerät zu fahren, trotz der Verpflichtung, Risiko Geldstrafen von 158 bis 638 Euro und die Aussetzung der Lizenz bis zu sechs Monate. Bei Manipulation oder Änderung des Gerätes werden die Sanktionen verdoppelt, wodurch der Versuch, die Elektronik zu “”frischen”” ein sehr hohes Risiko, das zum endgültigen Verlust von Fahrrechten führen könnte.
Zur Zeit ist die Auswahl der Geräte auf wenige autorisierte Hersteller beschränkt, wie zaldy Modelle oder Breatech B1000, kompatibel mit den meisten modernen Autos, einschließlich Hybriden und Elektroautos. Zweifel bestehen jedoch für die meisten datierten Fahrzeuge, die für die Installation technisch nicht geeignet sein können, wodurch ein zusätzlicher Kurzschluss für diejenigen, die sich nicht leisten können, das Auto zu ändern. Der Weg zur Sicherheit wird gezogen, aber der Preis, für viele zu zahlen, wird sehr hoch sein.
Welche Erfahrungen haben Sie mit diesem Thema gemacht?“
Ab sofort wird das Gerät, das verhindert, dass der Motor entzündet, wenn es alkoholische Spuren erkennt. Das Ministerium für Verkehr hat die Liste der autorisierten Modelle und Werkstätten veröffentlicht, wodurch die Norm in den neuen Road Code eingefügt. Die Verpflichtung erfolgt für alle Fahrer, die mit einem Satz von mehr als 0,8 g/l betrunken fahren, eine Schwelle, die die Lizenz in ein Dokument umwandelt, das durch die Codes 68 und 69 der Union gebunden ist.
Die wirtschaftliche Wirkung ist eine echte kalte Dusche für die Taschen der Motoristen: Die Installation des Systems kann bis zu 2.000 Euro kosten, ganz abhängig vom Bürger.
Dies ist kein isolierter Aufwand, da die anfängliche Menge die Kosten für periodische Kalibrierung, Wartung und Einweg-Mundstücke hinzugefügt werden soll. Für diejenigen, die mit einer Geschwindigkeit von 0,8 bis 1,5 g/l überrascht waren, muss das Gerät für 2 Jahre montiert bleiben, während für Fälle über 1,5 g/l der Zeitraum auf mindestens 3 Jahre steigt.
Einer der kritischsten Knoten, die Federcarrozzieri berichtet, betrifft die gemeinsame Nutzung des Mediums. Wenn in einer Familie das einzige verfügbare Auto mit Alkoholock ausgestattet ist, muss jeder, der es fahren will – auch wenn völlig fremd zur Strafe – den Atemtest durchlaufen, mit einer Grenze, die auf null Alkohol fixiert ist. Dies bedeutet, dass ein Verwandter oder ein Mitbewohner auch nach dem Trinken eines einzigen Glas Wein beim Abendessen nicht hinter das Rad gelangen kann, was den Fahrzeuganschlag wert ist. Die Sanktionen für diejenigen, die versuchen, das System zu umgehen, sind sehr streng.
Diejenigen, die überrascht sind, ein Fahrzeug ohne das Gerät zu fahren, trotz der Verpflichtung, Risiko Geldstrafen von 158 bis 638 Euro und die Aussetzung der Lizenz bis zu sechs Monate. Bei Manipulation oder Änderung des Gerätes werden die Sanktionen verdoppelt, wodurch der Versuch, die Elektronik zu “”frischen”” ein sehr hohes Risiko, das zum endgültigen Verlust von Fahrrechten führen könnte.
Zur Zeit ist die Auswahl der Geräte auf wenige autorisierte Hersteller beschränkt, wie zaldy Modelle oder Breatech B1000, kompatibel mit den meisten modernen Autos, einschließlich Hybriden und Elektroautos. Zweifel bestehen jedoch für die meisten datierten Fahrzeuge, die für die Installation technisch nicht geeignet sein können, wodurch ein zusätzlicher Kurzschluss für diejenigen, die sich nicht leisten können, das Auto zu ändern. Der Weg zur Sicherheit wird gezogen, aber der Preis, für viele zu zahlen, wird sehr hoch sein.
Welche Erfahrungen haben Sie mit diesem Thema gemacht?“